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Infraestrutura

Embora a infraestrutura seja um fator importante de contribuição para o desmatamento, seu financiamento também tem potencial para impulsionar a conservação e o desenvolvimento. O atendimento bem-sucedido das necessidades econômicas e de conservação depende muito da integração do planejamento de conservação e infraestrutura, ao invés de depender do processo de avaliação ambiental amplamente ineficaz, baseado em projetos. Isso também exige trazer evidências sobre os impactos econômicos e ambientais para o início do processo e antecipar a mitigação e compensação ambiental. Além disso, o público deve ter maior acesso e entendimento de informações sobre os valores ambientais e econômicos em jogo nas principais decisões de infraestrutura.

Por isso, os projetos de infraestrutura do CPI trabalham com o diálogo de abertura e capacitação que promoverá o planejamento regional, desempenhando um papel central no desenvolvimento de um planejamento mais estratégico e integrado, com o objetivo de potencialmente impulsionar um tipo diferente de desenvolvimento sustentável para que os governos atendam às demandas locais. O CPI, por meio de sua análise rigorosa, gera evidências sobre os impactos sociais e ambientais do desenvolvimento da infraestrutura para facilitar esse tipo de interação e informar a sociedade civil sobre as compensações em jogo.

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Amazônia no Novo PAC: Recomendações para Impulsionar a Infraestrutura Sustentável

O estudo do CPI/PUC-Rio e Amazônia 2030 analisa a relação do Novo PAC com a Amazônia, a partir dos investimentos previstos para quatro setores estratégicos para o desenvolvimento regional: logística, conectividade, saneamento e energia.

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Vídeo: Panorama de Financiamento de Rodovias e Ferrovias na Amazônia

Neste vídeo, o CPI/PUC-Rio apresenta o panorama de financiamento público e privado dos setores rodoviário e ferroviário na Amazônia na última década.

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Diretrizes para Avaliação da Área de Influência Direta e Indireta de Projetos de Infraestrutura de Transporte

Este documento apresenta um conjunto de diretrizes para a avaliação das áreas de influência direta e indireta de projetos de infraestrutura de transporte que podem ser utilizadas por órgãos ambientais, investidores e sociedade civil.

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Panorama de Financiamento de Rodovias e Ferrovias na Região Norte e no Brasil: Elementos para uma Melhor Governança dos Investimentos na Amazônia

Neste trabalho, pesquisadores do CPI/PUC-Rio construíram um panorama inédito sobre o financiamento dos setores rodoviário e ferroviário na Região Norte, na última década.

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Infraestrutura Terrestre na Amazônia: Ações para Sustentabilidade

O trabalho apresenta uma agenda propositiva com 12 recomendações capazes de ter um impacto positivo e relevante na condução do processo decisório, na redução de riscos de execução dos projetos e na qualidade da infraestrutura terrestre na Amazônia.

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Redefinindo Prioridades dos Planos de Infraestrutura no Estado do Pará

Neste projeto, pesquisadores do CPI/PUC-Rio mapeiam o acesso a infraestrutura para qualidade de vida no estado do Pará.

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Acessibilidade na Amazônia Legal: Mensurando o Acesso a Mercado

Esse trabalho apresenta estimativas inéditas da acessibilidade dos municípios da Amazônia Legal. O trabalho, desenvolvido por pesquisadores do CPI/PUC-Rio mostra que diferenças na qualidade de infraestrutura explicam a maior parte das disparidades regionais de acessibilidade.

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Acessibilidade na Amazônia Legal: Delimitação da Área de Influência e Riscos Ambientais

Esse documento discute como melhorias na delimitação da área de influência de projetos de infraestrutura logística podem ajudar a mitigar os riscos socioambientais desses projetos.

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Acessibilidade na Amazônia Legal: Soluções Digitais

Esse documento discute o potencial da expansão do acesso à telefonia e internet de alta velocidade para dinamizar a economia da Amazônia Legal.

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Infraestrutura de Transporte e Emprego: Uma Abordagem de Acesso ao Mercado

Nesse relatório de avaliação de efetividade, pesquisadores do CPI/PUC-Rio em parceria com o BNDES investigam os efeitos globais da infraestrutura de transporte no emprego no Brasil entre 1990-2019.

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O Papel do Tribunal de Contas da União para a Gestão de Riscos Socioambientais das Concessões Federais de Ferrovias e Rodovias

Esta publicação analisa o controle prévio, pelo TCU, sobre as concessões federais de ferrovias e de rodovias, com foco na forma como o tribunal avaliou os aspectos socioambientais dos projetos, com o objetivo de mitigar riscos.

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Governança, Área de Influência e Riscos Ambientais de Investimentos de Infraestrutura de Transportes: Estudos de Caso no Estado do Pará

Esse estudo realiza um mapeamento detalhado das principais obras federais no setor de infraestrutura terrestre para ocorrer no estado do Pará: EF-170 Ferrogrão e BR-155/158, ainda não iniciadas, e BR-163/230/MT/PA e BR-230, em processo de execução.

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O Novo Marco Legal das Autorizações Ferroviárias Requer Ajustes para Fortalecer Aspectos Socioambientais, de Governança e Transparência dos Projetos: Análise da MP nº 1.065/2021 e do PL nº 261/2018

Neste documento, a partir de resultados de estudos anteriores, pesquisadores do CPI/PUC-Rio analisam o novo marco legal e, identificam que problemas semelhantes aparecem no marco legal das autorizações ferroviárias.

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Fortalecendo os Estudos Ambientais de Concessões Federais de Infraestrutura Terrestre

Neste documento, pesquisadoras do CPI/PUC-Rio identificam e analisam os componentes socioambientais abordados pelos termos de referência dos Estudos de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA) e do Estudo de Impacto Ambiental (EIA).
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